Η Tesla pinangalanan niya siya autonomous na pagmamaneho bilang "autopilot", gayunpaman, ang isa sa mga orihinal na co-founder ng kumpanya ay laban sa teknolohiyang ito
Sa loob ng ilang taon, ang Tesla, naging nangungunang tagagawa ng electric car sa mundo, at ginawa ang autonomous na pagmamaneho ang tampok na punong barko sa lahat ng mga sasakyang ginagawa nito.
Η Tesla tinatawag na autonomous driving bilang "awtomatikong piloto", gayunpaman, ang isa sa mga orihinal na co-founder ng kumpanya ay panatiko laban sa teknolohiyang ito.
Sa partikular, ang co-founder ng Tesla, martin eberhard, sinabi sa isang panayam:
Ito ay isang ganap na hiwalay na teknolohiya, at mas gusto kong makita ang mga tao na mag-isip tungkol sa kung paano tayo makakagawa ng mas mahusay na mga kotse na madaling mamaneho nang ligtas ang parehong mga tao.
Autopilot ay M@kalakies (Bullshit)
Ο Eberhard ay ang managing director nito Tesla, ngunit napilitang magbitiw ng Elon hayop noong 2007, at tulad ng sinabi niya, ang pagbuo ng software para sa autonomous na pagmamaneho sa mga de-koryenteng sasakyan ay hindi kabilang sa kanyang mga priyoridad habang nagtatrabaho sa Tesla.
Gaya ng sinabi ni Eberhard
Kapag ang Eberhard iniwan Tesla ang 2007, ang kumpanya ay hindi pa inilunsad ang kanilang unang electric car. Binuo ito ni Tesla noong panahong iyon Rodster, isang maliit na sports car batay sa Lotus Elise. ANG Lotus Elise ay isang two-seater convertible na inilabas sa unang pagkakataon sa merkado 1996 mula sa Lotus Motors UK.
Ο Eberhard sabi niyan habang pinahahalagahan ang lahat ng "mga sistemang nakatuon sa kaligtasan"tulad ng mga tampok ng tulong sa pagmamaneho, "hindi isang malaking tagahanga»ng mga kotse na may autonomous na pagmamaneho. Nang magsimulang tumingin si Musk sa mga self-driving na kotse, tinukoy niya ito bilang isa sa kanyang pinakamalaking alalahanin para sa kinabukasan ng Tesla sa ilalim ng kanyang pamumuno Elon hayop, at iyon ang isa sa mga dahilan kung bakit ito napilitang lumabas sa ilalim ng presyon mula sa Musk.
Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi kailangang maging katulad ng mga iPhone
Sa loob ng maraming taon, ipinangako ni Musk na ang Ilalagay ni Tesla ang mga ganap na autonomous na sasakyan sa kalsada, na hindi na kailangang himukin ng mga tao. Noong nakaraang taon, sa katunayan, Elon hayop nakasaad na ang autonomous driving system (Autopilot) ni Tesla, ay kung bakit ang pagkakaiba sa pagitan ng isang Tesla na nagkakahalaga ng maraming pera o sa tabi ng wala.
Η Tesla ay kilala sa malayuang pag-update sa software ng mga sasakyan nito, at mariing sinabi ni Musk na ang Tesla, bilang karagdagan sa pagiging isang tagagawa ng de-koryenteng sasakyan, ay Software Developer, ngunit ang Eberhard tila hindi sumasang-ayon sa pamamaraang ito.
Huwag kalimutang sundan ito Xiaomi-miui.gr sa Google News upang maipaalam kaagad tungkol sa lahat ng aming mga bagong artikulo! Maaari mo ring kung gumagamit ka ng RSS reader, idagdag ang aming pahina sa iyong listahan sa pamamagitan lamang ng pagsunod sa link na ito >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
Sundan kami sa Telegrama para ikaw ang unang makaalam ng bawat balita namin!
